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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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據(jù)鹽田港集團消息稱，2018年，鹽田港集團完成集裝箱吞吐量1438萬標(biāo)箱，同比增長2.58%，約占深圳港（ShenZhen）的55.91%。其中，鹽田港集團投資運營的黃石新港（Huangshi）集裝箱吞吐量達41923標(biāo)箱，散件雜吞吐量達1200多萬噸，均實現(xiàn)同比增長。
日前，智利圣安東尼奧港（San Antonio）成為廈門港（Xiamen）的第14個國際友好港，廈門港的“一帶一路”航運朋友圈進一步擴大了。
萬海航運稱，現(xiàn)應(yīng)智利海關(guān)要求,所有智利的貨載收貨人需要提供RUT NUMBERS （or ID Card No）.
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